Сергей Мозер
21 ноября 2023 г. начала работу «Неделя науки – 2023» Санкт-Петербургского филиала Российской таможенной академии, которая продлилась с 21 по 23 ноября. Мероприятия недели науки предназначены для ученых, специалистов и должностных лиц внешних организаций и учреждений, таможенных органов Российской Федерации и включает в себя пленарное заседание и работу секций, которые организованы с применением дистанционных технологий на on-line-платформе «Яндекс Телемост».
Sergei Mozer
On November 21, the “Science Week 2023” of the St. Petersburg branch of the Russian Customs Academy began its work, which lasted from November 21 to 23. Science Week events are intended for scientists, specialists and officials of external organizations and institutions, customs authorities of the Russian Federation and include a plenary session and work of sections, which are organized using remote technologies on the on-line platform “Yandex Telemost ” .
Новости ВТамО 102 — Выпуск 3, 2023. 18 Октября 2023 г. Автор: Диляна Генчева, Болгарская таможня
Болгария является полноправным государством-членом Европейского Союза (ЕС) с 1 января 2007 года и осуществляет контроль над одной из внешних морских границ ЕС с Черным морем в соответствии с таможенной политикой ЕС. Количество входящих и исходящих контейнерных единиц, проходящих через крупнейший морской порт Варны, неуклонно росло за последние 10 лет (см. Рисунок 1), но представляет собой незначительную часть потоков товаров, входящих или выходящих из Европейского Союза через его морские границы. Большинство товаров, поступающих в Болгарию морем, выпускаются для внутреннего обращения или находятся в пути транзитом в соседние страны ЕС. Трансграничные перемещения в страны, не входящие в ЕС, и перевалочные операции являются исключением.
17th October 2023, By Dilyana Gencheva, Bulgarian Customs
WCO News 102 – Issue 3 / 2023 > Dossier: Focus on the port environment
Bulgaria has been a fully-fledged Member State of the European Union (EU) since 1 January 2007 and exerts controls over one of the external maritime borders of the EU with the Black Sea, in accordance with EU Customs policies. The number of inbound and outbound container units going through its largest maritime port, the Port of Varna, has grown steadily over the past 10 years (see Figure 1) but represents a minor part of the flows of goods entering or leaving the European Union through its maritime borders. Most goods entering Bulgaria by sea are released for internal circulation or are in transit to neighbouring EU countries. Transboundary movements to non-EU countries and transshipment operations are an exception.