Уважаемые друзья,
Предлагаем ознакомиться с материалами встречи экспертов по транспорту, торговой логистике и упрощению процедур торговли (одиннадцатая сессия) (Конференция ООН по торговле и развитию), которая состоялась Женеве, Швейцария 23-24 октября 2024 года.
Организаторы мероприятия отмечают, что морской транспорт и логистика в настоящее время находятся на поворотном этапе в условиях быстро меняющейся операционной среды. Находясь в центре международных систем грузовых перевозок, которые связывают цепочки поставок и обеспечивают международную торговлю, сектор продолжает ориентироваться в мире после пандемии COVID-19, при этом все больше сотрясаясь от сбоев.
Более чем когда-либо сектору необходимо реагировать и адаптироваться к сбоям и изменчивости, вызванным стечением факторов. Помимо повышенных геополитических рисков и факторов, вызванных климатом, сектору необходимо решать и ориентироваться в макроэкономической неопределенности, политике, ориентированной на внутренние потребности, и протекционистских мерах, изменениях в структуре цепочек поставок и моделях глобализации, а также новых привычках потребления и расходов на фоне растущей электронной торговли.
Морской транспорт и логистика также должны интегрировать критерии оценки рисков и снижения уязвимости, а также использовать цифровизацию и бизнес-модели, основанные на данных. Кроме того, поскольку сектор находится под давлением перехода на путь с низким и нулевым уровнем выбросов углерода, ему необходимо ускорить энергетический переход и внедрить экологически чистые технологии и более чистые альтернативные виды топлива. В этом контексте и на фоне участившихся сбоев, завершающихся взаимосвязанными кризисами, совещание сосредоточится на ключевых тематических областях, имеющих отношение к продвижению устойчивости, низкоуглеродных и устойчивых морских перевозок и торговли в период поликризиса, принимая во внимание результаты соответствующих глобальных ключевых политических процессов, включая Глобальный форум по цепочке поставок, созванный Управлением ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и правительством Барбадоса в Бриджтауне 21–24 мая 2024 года.
Принимая во внимание текущую работу Управления ООН по торговле и развитию в поддержку повестки дня по повышению устойчивости и стойкости в сфере грузовых перевозок и логистики, совещание предоставляет возможность обменяться опытом и передовой практикой и предоставить рекомендации по наилучшему пути вперед, а также определить приоритетные действия для поддержки морского транспорта и логистики в преодолении сбоев, одновременно повышая устойчивость и продвигая повестку дня в области устойчивости, с особым акцентом на развивающиеся страны, малые островные развивающиеся государства, наименее развитые страны и развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю.
Предварительная повестка дня и аннотации (рус.)
Записка секретариата ЮНКТАД «Морской транспорт во времена поликризиса» (рус.)
Программа (англ)
Предлагаем ознакомиться с презентациями участников мероприятия (на англ.):
Фрида Юсеф
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Введение в справочную записку
Обзор морского транспорта 2024 г. — преодоление морских узких мест
Ян Хоффманн
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Понимание проблем – Презентация Обзора морского транспорта ЮНКТАД 2024 г. «Преодоление узких мест на море»
Джон Мэннерс-Белл
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Обеспечение перспективности морского транспорта и логистики
Укрепление морского транспорта: стратегии устойчивости для преодоления современных вызовов
Автор: Зера Чжэн
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Обеспечение перспективности морского транспорта и логистики
Нарушение Суэцкого канала и Красного моря
Ахмед Эльшазли
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Обеспечение перспективности морского транспорта и логистики
Перспективный морской транспорт и логистика
Джеймс Хукхэм
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Обеспечение перспективности морского транспорта и логистики
Устойчивая морская логистика — руководство ЮНКТАД и соответствующие инструменты
Автор: Хассиба Бенамара
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Обеспечение перспективности морского транспорта и логистики
Фрида Юсеф
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Использование устойчивых и надежных транспортных систем и логистики для обеспечения продовольственной безопасности
Сбои в торговле и продовольственная безопасность
Джонатан Хепбум
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Использование устойчивых и надежных транспортных систем и логистики для обеспечения продовольственной безопасности
Автор: Зера Чжэн
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Использование устойчивых и надежных транспортных систем и логистики для обеспечения продовольственной безопасности
Паула Бартоломеу
23 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Использование устойчивых и надежных транспортных систем и логистики для обеспечения продовольственной безопасности
На пути к нулевым выбросам парниковых газов от международных перевозок
Айдее Сауседо Давила
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Декарбонизация морского судоходства, энергетический переход и порты
На пути к справедливой и всеобъемлющей декарбонизации морского сектора
Людовик Лаффинёр
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Декарбонизация морского судоходства, энергетический переход и порты
Справедливый и равноправный переход. Что это такое и как его достичь?
Джон Ф. Кауток
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Декарбонизация морского судоходства, энергетический переход и порты
Проект ЮНКТАД «Устойчивые интеллектуальные порты» (SSP): цели, статус, извлеченные уроки, что дальше
Луиза Родригес
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
Роль портов в содействии энергетическому переходу в морском секторе
Виктор Шиех
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
Усилия по декарбонизации в районе Морской Сингапур
Минерва Лим
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
Оценка устойчивого интеллектуального порта (SSP) ЮНКТАД для порта Тема в Гане
Мудрость Ахиатаку-Тогобо
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
GenevaSwot + на пути к развитию Tanger Med в его возможностях: использовать, производить и/или распределять возобновляемую энергию и повышать энергоэффективность
Автор Хичам Харуфи
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
Сильные и слабые стороны, возможности и угрозы (SWOT+) на пути развития Tanger Med в плане использования, производства и/или распределения возобновляемой энергии и повышения энергоэффективности.
Автор Хичам Харуфи
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Раскрытие потенциала портов для поддержки энергетического перехода и декарбонизации судоходства
Международные инвестиции для поддержки трансформации сектора
Ричард Болвейн
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Роль инновационного финансирования в поддержке трансформации сектора
Фрида Юсеф
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Роль инновационного финансирования в поддержке трансформации сектора
Регина Асариотис
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Создание устойчивых и надежных транспортных и логистических систем: роль ЮНКТАД
Устойчивое и устойчивое упрощение процедур торговли
Селин Бакро
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Создание устойчивых и надежных транспортных и логистических систем: роль ЮНКТАД
Программа управления портами Создание устойчивой и надежной транспортной и логистической инфраструктуры
Гонсало Айяла
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Создание устойчивых и надежных транспортных и логистических систем: роль ЮНКТАД
Работа ЮНКТАД в сфере транспорта
Фрида Юсеф
24 октября 2024 г. – Пункт повестки дня: Создание устойчивых и надежных транспортных и логистических систем: роль ЮНКТАД
Telegram: https://t.me/teloneum
26.10.2024