Уважаемые друзья,
Предлагаем ознакомиться с исследованием «Индекс производительности контейнерных портов 2023: сопоставимая оценка производительности на основе времени нахождения судна в порту» (The Container Port Performance Index 2023: A Comparable Assessment of Performance based on Vessel Time in Port), опубликованное 18 июля 2024 Всемирным банком.
В аннотации к изданию отмечается, что индекс производительности контейнерных портов (CPPI) измеряет время, которое контейнеровозы проводят в порту, что делает его важной точкой отсчета для заинтересованных сторон в мировой экономике. К этим заинтересованным сторонам относятся портовые власти и операторы, национальные правительства, наднациональные организации, агентства по развитию и другие государственные и частные игроки в торговле и логистике. Индекс подчеркивает, где можно улучшить время нахождения судна в контейнерных портах. Оптимизация этих процессов принесет пользу всем вовлеченным сторонам, включая судоходные компании, национальные правительства и потребителей.
Это четвертое издание основано на данных из 405 контейнерных портов с не менее чем 24 заходами контейнеровозов в порт в календарном 2023 году. Как и в предыдущих изданиях, рейтинг использует два различных методологических подхода: административный (технический) подход и статистический подход (с использованием матричной факторизации). Объединение этих двух подходов гарантирует, что общий рейтинг контейнерных портов максимально точно отражает фактическую производительность порта, а также является статистически надежным.
Методология оценивает последовательные этапы захода контейнерного судна в порт. «Общее количество часов в порту» относится к общему времени, прошедшему с момента прибытия судна в порт до момента, когда судно покидает причал после завершения грузовых операций. Используется время в качестве индикатора, поскольку время очень важно для судоходных линий, портов и всей логистической цепочки. Однако фиксируемое время – не единственный способ измерения эффективности порта, поэтому оно не рассказывает всю историю производительности порта.
Факторы, которые могут влиять на время, проводимое судами в портах, могут быть специфичными для местоположения и находиться под контролем порта (эндогенные) или внешними и находиться вне контроля порта (экзогенные). Индекс измеряет время, проведенное в контейнерных портах, строго основываясь только на количественных данных, которые не раскрывают основные факторы или первопричины увеличения времени в порту. Для оценки вклада основных факторов во время пребывания судна в порту потребуется подробная диагностика, связанная с портом. Очень низкий рейтинг или значительное изменение рейтинга могут потребовать особого внимания, для чего Всемирный банк обычно рекомендует подробную диагностику.
Для цитирования: “World Bank. 2024. The Container Port Performance Index 2023: A Comparable Assessment of Performance based on Vessel Time in Port. © Washington, DC: World Bank. http://hdl.handle.net/10986/41707 License: CC BY 3.0 IGO.”
С исследованием можно познакомиться по ссылке.
Пояснительная записка о применяемом индексе оценки размещена по ссылке.
Telegram: https://t.me/teloneum
06.08.2024